IOD present in de pers

Succesvolle projecten, daar mag over gepraat worden

Wij staan nooit al te lang stil bij behaalde successen, want we willen vooruit, altijd. Dat is ook kenmerkend voor de branche waarin we actief zijn. Toch halen we als IOD met onze projecten en initiatieven regelmatig de (inter)nationale pers. Dat is een compliment aan iedereen die daaraan heeft bijgedragen en het is een onderdeel van het gewenste katalysatoreffect, want dat maakt dat alles in een stroomversnelling komt.

Simpelweg op het Internet ‘Scheepvaartkrant en/of IOD’ intypen, levert u een zee aan informatie op over alles wat wij sinds de start in 2004 hebben gerealiseerd. Daarnaast verspreiden wij vanuit IOD zelf persberichten richting de diverse daartoe geëigende media en natuurlijk hebben we onze digitale nieuwsbrief. Want successen mogen benoemd worden, dat zult u met ons eens zijn. Voor meer informatie of een gericht artikel stuurt u een mailtje, dan ontvangt u per omgaande het gewenste nieuwsbericht in uw mailbox.

Augustus 2011 Schuttevaer

Mars Nederland, Suiker Unie en Huntsman gaan meer doen met binnenvaart en halen zo jaarlijks 6800 vrachtwagenladingen van de weg. De drie grote ondernemingen maakten dat donderdag bekend in Rotterdam, tijdens een werkbezoek van minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) aan de binnenvaart. De minister begon haar werkbezoek 's ochtends in het radioprogramma 'Goedemorgen Nederland', bezocht de varende binnenvaartschepen Anda en Addio ('We zijn begonnen bij de A, de rest komt nog') en liet zich met een crewtender van de Rotterdamse roeiers (KRVE) afzetten op de Nieuwe Maze, het directievaartuig van Havenbedrijf Rotterdam. Zowel minister Schultz als het Bureau Voorliching Binnenvaart (BVB) benadrukte dat de komst van nieuwe opdrachtgevers niet alleen goed nieuws is voor de binnenvaart, maar ook voor rijdend Nederland. Want door de inzet van meer binnenvaart kan zowel de CO2-uitstoot als de filedruk worden verlaagd. Vertegenwoordigers van Mars Nederland, Huntsman en Suiker Unie ondertekenden met BVB-voorzitter Roland Kortenhorst een intentieverklaring voor het afwikkelen van een deel van hun transport via de binnenvaart.

Augustus 2011 AD:

ROTTERDAM   Snackfabrikant Mars Nederland, suikerproducent Suiker Unie en Chemiebedrijf Huntsman gaan hun producten vaker over water distrubueren. Daardoor hoeven zij jaarlijks 7000 minder trucks de Nederlandse wegen op te sturen.

De drie bedrijven hebben die belofte gisteren in het bijzijn van minister Melanie Schultz van Haegen (Infra- structuur in Rotterdam gedaan. De binnenvaart geldt als milieuvriendeijker dan het vervoer over de weg. Bureau Voorlichting Binnenvaart probeert daarom namens de sector voor elkaar te krijgen dat meer bedrijven switchen van wegvervoer naar transport over water. De eerste resultaten lijken positief. Schultz van Haegen steunt die pogingen. De binnenvaart wordt ook door het kabinet gezien als een sector die veel meer kan bijdragen aan het ontlasten van de wegen en het verminderen van de CO2-uitstoot. Havenbedrijf Rotterdam heeft als doelstelling dat in 2020 45 procent van het transport naar het Europese achterland over water gaat. Nu is dat nog 33 procent. Het is volgens bewindsvrouw Schultz ook in eigenbelang van bedrijven om de binnenvaart in te schakelen, ook omdat duurzaamheid onder hun klanten een steeds belangrijkere rol speelt. 

Lees het hele stuk (overgenomen uit het AD).  

Juni 2011 De Scheepvaartkrant: 

MKB aan zet. De drempel ligt nu erg laag om vanuit het MKB in te stappen in dit project. Het streven is er op gericht om in 2011 twee overkoepelende plannen te hebben met ieder tien deelnemende MKB bedrijven. Ieder MKB bedrijf dat overweegt om naast wegtransport ook gebruik te gaan maken van transport met behulp van de binnenvaart of een logistiek, technisch vraagstuk heeft op te lossen kan zich aanmelden bij het IOD. Ook aanbieders van producten (bijv. laad/lossystemen) en diensten (bijv. vernieuwen logistiek concept) die MKB bedrijven van dienst zijn bij de overstap van weg- naar watertransport kunnen zich melden bij IOD. Tegen geringe investeringskosten worden deelnemende bedrijven geholpen met een door IOD opgesteld innovatieplan waarvoor een ruime cofinanciering kan worden verkregen. De bedoeling is dat IOD de plannen hiervoor in 2012 aanbiedt aan Agentschap NL. De begeleiding van zowel het IOD als het MCA wordt in dit proces gegeven door Syntens, de organisatie die de begeleiding op zich neemt voor het opstellen van de Innovatie Prestatie Contracten vanuit het Ministerie van Economische zaken. De goederenstromen die kansrijk worden geacht zijn: continentale lading, containers, pallets, bouwlogistiek, stadsdistributie en lijndiensten. De transportroutes die in beeld komen zijn: Wilhelminakanaal, Beatrixkanaal, omgeving Helmond, omgeving Weert, midden Brabant, Twente, Utrecht.

Lees de volledige tekst

Juni 2011 De Scheepvaartkrant:

Studenten ontwerpen zelfregulerende leuning voor bunkergiektrap.

De zelfregulerende bunkergiektrap is een praktijkproject in opdracht van Machinefabriek Van Wijk en Van Wijk Stuurhuizen uit Werkendam. De opdracht is uitgevoerd onder begeleiding van IOD (Integraal Ondernemen Drechtsteden). Het opbrengen van de vul slang van een binnenvaart bunkerschip naar een zeeschip is geen sinecure. De vul slang moet handmatig bevestigd worden op de vulopening van het zeeschip. Er moet een groot hoogteverschil worden overbrugd en daarbij is de veiligheid voor het bedienend personeel van groot belang. Door drie groepen van elk vier studenten zijn in competitieverband, drie innovatieve concepten ontworpen voor een zich zelf stellende leuning op de bunkergiek. Daarmee neemt het betredingsgemak en de veiligheid toe. Lees het hele artikel:

- Studenten ontwerpen zelfregulerende leuning voor bunkergiektrap (artikel, eigen opmaak)
- De scheepvaartkrant 2011 juni nr: 8 (pas op: dit is de hele krant 14mb)

Mei 2011 De Scheepvaartkrant:

Mei 2011 Persbericht: